Яндекс·Москва·21 авг.
Инженер по функциональной безопасности в Автономный транспорт
Ориентир по рынку≈ 194 000 – 276 000 ₽наша приблизительная оценка по 42 вакансиям этой роли и грейда, у работодателя вилка не указана
≈ 2,3 тыс.–3,3 тыс. $
🏢 ОфисMiddleПолная занятостьКорпорация
Стоит ли откликаться
Стоит откликнуться, но спросите про деньги
Вилку работодатель не назвал, но ориентир по рынку есть: он в строке «Деньги». Смущает только, что вакансия висит давно.
1 из 4 в норме
Висит давно: что спросить, чтобы не откликаться в пустоту
Деньги
Вилку работодатель не назвал. Ориентир на созвон: столько платят в 42 похожих вакансиях Инженер уровня Middle.
Живость
Открыта уже 61 день. Источник её держит, но за таким сроком часто стоит трудный найм или набор в резерв.
- Зарплата не указана
- Появилась у нас 21 августа 2026 г., 61 день назад
- Текст сверяли с источником: с тех пор как мы её нашли, он не менялся
- У источника её видели сегодня
В Pro вся история: 1 событие с датой и 1 копия на других сайтах
Считается по истории наблюдений за вакансией: сколько раз её переоткрывали, меняли ли текст, как долго висит. Выдачу источника сверяем при каждом обходе: пропажу, возврат и правки текста. Это оценка по косвенным признакам, а не факт. Окончательный вывод за вами.
Описание
Обязанности: 6, требования: 20. Понятно, что за работа, ещё до отклика.
Что требуют
Конкретных технологий в требованиях нет.
Полный разбор в Pro
Это короткий разбор. В Pro полный: под эту вакансию и ваше резюме
Сколько просить
Не продешевите: сумма под ваше резюме, нижняя граница и готовые фразы для торга
Ваше резюме против требований
Пройдёт ли ваше резюме фильтр: что совпало с требованиями и что дописать до отклика
Спросить у работодателя
8 вопросов именно к этой вакансии: что спросить на первом созвоне
Когда откликаться
Стоит ли спешить: за сколько дней Яндекс обычно закрывает вакансии
30 дней Pro: полный разбор каждой вакансииЧто ещё входит в Pro
Наша компания
Команда функциональной безопасности ищет специалистов. Перед нами стоит вызов: создать безопасный автономный транспорт, который можно выпускать на дороги общего пользования. Для усиления команды мы ищем специалистов в области функциональной безопасности.
Чем предстоит заниматься
Решение проблемы безопасности автономного транспорта
Вам предстоит анализировать архитектуру, формировать предложения по изменению архитектуры, выявлять потенциальные отказы, формировать требования безопасности к системе автономного вождения и электронным блокам автомобиля на разных уровнях, разрабатывать методики верификации
Методологическая поддержка команд разработки
Нужно будет помогать командам Hardware, Software и QA по вопросам применения 5 и 6 частей ISO 26262, поддерживать команды в исследовании зависимостей и взаимного влияния между software-компонентами и их влияния на цели безопасности, помогать команде QA в определении уровней и методик тестирования
Формирование work products согласно ISO 26262
Вы будете участвовать в формировании и актуализации документов, доказывающих безопасность автономной технологии, включая HARA, цели безопасности, функциональный концепт безопасности, технический концепт безопасности, требования безопасности к программному и аппаратному обеспечению
Наши требования
Имели дело с функциональной безопасностью в автомобильной отрасли
Проводили FMEA, DFA и HARA
Работали в рамках ISO 26262
Знаете методы анализа видов и последствий отказов и умеете применять их
Понимаете процесс системного дизайна и V-модель в рамках гибких методик разработки
Хорошо разбираетесь в автомобильных системах и компонентах
Можете читать и составлять документацию на английском языке
Обладаете хорошими коммуникативными навыками
Понимаете архитектуру системы автономного вождения
Работали в проектах ADAS или проектах автономного вождения
Знакомы с ROS и AUTOSAR
Создавали embedded-устройства
Разрабатывали автомобильное ПО или требования к нему
Применяли MISRA
Проводили FMEDA
Обладаете опытом и знаниями в области схемотехники, умеете читать электрические принципиальные схемы и анализировать работу электронных блоков
Имеете опыт системного аналитика или системного архитектора
Использовали ANSYS medini analyze
Осведомлены в области безопасности автономных систем L3+
Занимались квалификацией инструментов разработки и тестирования — будет огромным плюсом
