Яндекс·Москва·7 окт.
Инженер-конструктор в группу разработки системы очистки сенсоров в Автономный транспорт
Ориентир по рынку≈ 180 000 – 334 000 ₽наша приблизительная оценка по 48 вакансиям этой роли и грейда, у работодателя вилка не указана
🔄 ГибридMiddleПолная занятостьКорпорация
Стоит ли откликаться
Стоит откликнуться, но спросите про деньги
Вилку работодатель не назвал, но ориентир по рынку есть: он в строке «Деньги». Вакансия к тому же свежая, откликаться лучше сейчас.
2 из 4 в норме
Вилку не назвали: какую сумму назвать вам и ниже какой не соглашаться
Деньги
Вилку работодатель не назвал. Ориентир на созвон: столько платят в 48 похожих вакансиях Инженер уровня Middle.
Живость
Опубликована 12 дней назад. Свежие вакансии почти всегда живые.
Описание
Обязанности: 10, требования: 8. Понятно, что за работа, ещё до отклика.
- Не сказано
- сколько дней в офисе
Что требуют
Конкретных технологий в требованиях нет.
Полный разбор в Pro
Это короткий разбор. В Pro полный: под эту вакансию и ваше резюме
Сколько просить
Не продешевите: сумма под ваше резюме, нижняя граница и готовые фразы для торга
Ваше резюме против требований
Пройдёт ли ваше резюме фильтр: что совпало с требованиями и что дописать до отклика
Спросить у работодателя
Что стоит спросить: вопросы именно к этой вакансии для первого созвона
Когда откликаться
Стоит ли спешить: за сколько дней эта компания обычно закрывает вакансии
30 дней Pro: полный разбор каждой вакансииЧто ещё входит в Pro
Наша компания
Наши автономные автомобили уже ездят по улицам городов, и чтобы они видели дорогу в любую погоду, нужна надёжная система очистки сенсоров. Именно её вы и будете разрабатывать. Мы ищем инженера-конструктора, который спроектирует механическую часть системы — от первых эскизов до испытаний на реальных машинах. Всё, что вы сделаете, оживёт в автомобилях на улицах города. Ваша задача — найти оптимальные конструкторские решения, которые обеспечат чистоту камер, лидаров и радаров в дождь, снег и грязь.
Чем предстоит заниматься
Проектирование системы очистки сенсоров
Вы будете создавать 3D-модели и конструкторскую документацию для системы очистки камер, лидаров и других сенсоров. Нужно прорабатывать схемы подачи жидкости и воздуха, размещать компоненты так, чтобы они работали эффективно и не мешали другим системам автомобиля
Участие в изготовлении и испытаниях прототипов
Ваши чертежи не останутся на бумаге — вы будете участвовать в изготовлении опытных образцов и их испытаниях. Вам предстоит анализировать результаты, выявлять слабые места и дорабатывать конструкцию, чтобы система надёжно работала в разных погодных и дорожных условиях
Оптимизация компоновки сенсоров на автомобиле
Вы будете искать оптимальное положение камер, лидаров и радаров на автомобилях. Ваша задача — обеспечить нужный обзор и качество данных с учётом компоновки кузова, влияния загрязнения и возможностей очистки
Обоснование технических решений и работа со смежными командами
Вам предстоит взаимодействовать с инженерами по компоновке, электриками и разработчиками ПО. Нужно будет аргументировать свои конструкторские решения, находить компромиссы и добиваться, чтобы система очистки идеально вписалась в общую архитектуру автомобиля
Анализ условий эксплуатации и доработка решений
Вы будете учитывать при проектировании загрязнение, осадки, перепады температур и другие реальные условия. Нужно анализировать поведение системы в разных сценариях и вносить изменения, чтобы она оставалась эффективной в любую погоду
Наши требования
Хорошо знаете одну из «тяжёлых» CAD-сред и связанную с ней PLM-систему
Умеете разрабатывать механические системы и оформлять конструкторскую документацию по ЕСКД
Обладаете базовыми знаниями гидравлики и пневматики, необходимыми для проектирования системы очистки
Учитываете при проектировании загрязнение, осадки, перепады температур и другие условия эксплуатации транспорта
Умеете обосновывать технические решения и работать со смежными командами
Работали с сенсорными системами автомобилей, автономного транспорта или робототехники
Разрабатывали системы очистки или омывания оптических поверхностей
Участвовали в испытаниях прототипов в реальных условиях и анализировали их результаты
